01 Q. ファーストクラス世界一周って、やっぱり高い？

読者の方が最初に気になるのは、やはり金額かもしれません。
今回の航空券の合計は1,659,530円。世界一周ファーストクラスとしては魅力的な価格といわれることもありますが、長谷川さんにとってはやはり大きな決断だったそうです。

世界一周航空券のファーストクラスは、単純に“安い”と言い切れるものではありません。ただ、長距離ファーストクラス単体の運賃と比べると魅力を感じる方がいるのも事実です。

だからこそ、この航空券の価値は「コスパがいいかどうか」だけではなく、その人にとって納得できる買い物かどうかで感じ方が変わるのだと思います。

長谷川さんも、だからこそ迷ったそうです。それでも決断に傾いた背景には、“自分へのご褒美！”という気持ちがありました。

02 Q. それでも購入を決めた理由は？

「高い」と感じながらも、「それでも今しかないかもしれない」と思えたこと。ここに長谷川さんらしい、等身大の決断があるように感じます。

夢のように見える旅でも、決める瞬間はとても現実的です。そんなリアルが伝わるのも、この連載の魅力かもしれません。

03 Q. なぜワンワールドを選んだの？

今回の世界一周では、JAL、カタール航空、ブリティッシュエアウェイズ、アメリカン航空、キャセイパシフィック、スリランカ航空などを組み合わせています。ファーストクラスの設定がある航空会社をうまく活かせることが、ワンワールドを選ぶ大きな理由になったそうです。

なお、今回ファーストクラスを利用するのは以下の6区間です。
・羽田 → パリ（JAL）
・ドーハ → ロンドン（カタール航空）
・ロンドン → サンティアゴ（ブリティッシュエアウェイズ）
・ブエノスアイレス → マイアミ（アメリカン航空）
・ニューヨーク → 香港（キャセイパシフィック）
・バンコク → 羽田（JAL）

04 Q. ルートはどうやって作ったの？

今回のルートでは、羽田からパリの区間でJALのA350-1000に搭乗予定です。JALの最新国際線機材で、ファーストクラスは完全個室タイプのシートが特徴です。行きたい場所だけを並べるのではなく、どの航空会社で、どんなルートなら実現しやすいかを考えながら形にしていく。そんな現実的でありながら夢のあるルート作りに、長谷川さんらしさがよく表れているように感じます。

05 Q. 世界一周を“分けて”旅することはできる？

最近はスターアライアンスの世界一周航空券で、一時帰国をはさむ“分割利用”も人気です。ワンワールドでも旅を中断しながら進めることはできますが、その場合は世界一周航空券とは別に、実費で航空券を購入する必要があります。無理なく旅を楽しみ続けるために、あえて一度に詰め込みすぎない。そうした考え方も、長い旅ではとても大切なのかもしれません。

06 Q. 予約から購入まではどんな流れ？

購入までの流れは、おおよそ次の通りです。

一つ一つの工程を丁寧に進めることが、安心な旅への第一歩

このあたりは実際に購入する人にとってとても大切なポイントですね。

07 Q. 飛行機の時間が変更になった場合、連絡は来るの？

区間数が多い世界一周では、変更がひとつあるだけでも全体に影響することがあります。だからこそ、メールやアプリでのこまめなチェックが大切です。

まとめ

ファーストクラス世界一周航空券は、たしかに魅力的です。でも同時に、誰にとっても簡単に決められるものではありません。

迷いながらも、自分なりの納得を見つけて一歩踏み出した長谷川さん。その等身大の気持ちがあるからこそ、この旅はより特別なものになっていくのだと思います。

次回はいよいよ出発。ファーストクラス搭乗記へと進みます。